ТПМК «Наталья» стартует от станции «Зюзино» до станции «Воронцовская» южного участка Большой кольцевой линии в последние дни уходящего года, сообщили в строительной компании «ИБТ».
- В Новый 2020-ый фактически вгрызаемся! Наша легендарная стальная леди «Наталия» стартует за считанные сутки до боя курантов. Ей предстоит построить тоннель в 2100 метров от станции «Зюзино» до станции «Воронцовская». Сегодня смонтировали ротор. Ждём пусконаладки, - поделились метростроевцы в соцсетях.
Как сообщали ранее авторы проекта Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве, ТПМК начнет строительство левого тоннеля от «Зюзино» до «Воронцовской» на южном участке БКЛ. «Наталия» составит компанию своей «коллеге» тоннелепроходческому комплексу «Роза», который был уже запущен по маршруту правого перегонного тоннеля.
Интересный факт: щит «Наталья» получил свое имя в честь машинистки столичного метро Наталии Корниенко. Напомним, до 80-х годов в подземке служили женщины-машинисты. Позднее вышел приказ о тяжелых работах, согласно которому женщине за рулем состава не место. Но в метро остались коллеги женского пола со стажем десять лет. Таковая среди машинистов Московского метрополитена нашлась лишь одна женщина – Наталия Корниенко. Более 30 лет она водила составы по Сокольнической линии и уволилась только в 2014 году. Именно в ее честь и назван щит.
Между прочим, ТПМК «Наталия» по праву считается легендарным. Эта машина строила тоннели Калининско-Солнцевской линии, а ее ротор стал частью памятника у выхода со станции метро «Рассказовка».